Путь длиною
в тысячу миль
начинается с Нами!
Порты Гавана и Фрипорт становятся доступными для наших клиентов!
Мы беремся только
за то, что умеем!
Возите с нами
Сеть
|
Страхование ваших грузов - наша забота!Наши клиенты могут не бояться потери, хищения и порчи перевозимых товаров, так как наша ответственность застрахована в одной из ведущих международных страховых компаний — TT Club. |
Гибкая система финансовых взаимоотношений с клиентомМы прекрасно понимаем, что финансовая логистика не легче, чем транспортная. Именно поэтому мы используем в работе гибкую систему взаиморасчетов с клиентами. Вы платите как Вам удобно и когда Вам удобно! |
||||
20-ти летний
|
Доставка
|
Индивидуальный подход
|
(Для поиска отправки по линии Evergreen Line необходимо вводить номер коносамента без букв, для остальных линий - номер контейнера)
|
Компания Evergreen Line включает в себя пять судоходных предприятий, располагая внушительным по величине флотом, включающим в себя более 190 грузовых судов. |
|
Предлагает широчайший спектр логистических услуг. Представительства компании располагаются на всех континентах, обеспечивая максимально быструю доставку грузов при минимальных затратах. |
TT Club — одна из ведущих международных страховых компаний, гарантирующих клиентам полную уверенность в сохранности имущества, доверенного перевозчику. |
W.E.C. Lines — Судоходная линия, объединяющая лучшие достоинства W.E.C. Nederland B.V., Holland Maas Shipping B.V. и Holland Maas Container Line B.V. |
|
Кто из Вас не сталкивался с проблемой организации транспортировки импортных или экспортных грузов? Как выбрать «правильного» перевозчика? А конкурентна ли ставка? Будет ли груз доставлен вовремя? Гарантируется ли сохранность груза? Эти и многие другие вопросы, связанные с транспортировкой Ваших грузов, наверняка возникали у Вас не один раз. «Как бы было хорошо — думали Вы — если бы нашелся кто-то, кто смог бы взять на себя решение всех этих проблем». Этим «кем-то» может стать для Вас международная группа компаний «Оверсиз Групп» (Overseas Group). Вот уже более 15 лет компании, входящие в нашу группу, представляют на российском рынке интересы различных компаний группы «Эвергрин» (Evergreen Group), в том числе интересы «Эвергрин Лоджистикc Корпорейшн» (Evergreen Logistics Corporation) — логистического подразделения группы, предоставляющего комплексные транспортные услуги, органично дополняющие океанский сервис одного из крупнейших в мире морских контейнерных перевозчиков — компании «Эвергрин Марин Корпорейшн» (Evergreen Marine Corporation). За прошедшее с момента основания нашей группы время из маленькой «агрессивной» компании мы выросли в серьезную бизнес-структуру с собственным подвижным составом, собственными офисами в Санкт-Петербурге, Москве и Новороссийске, разветвленной компьютерной сетью, а также с высокопрофессиональным и преданным своему делу коллективом. |
|
C первого дня мы поставили перед собой задачу: качество услуг, предоставляемых нами в России, должно соответствовать самым высоким международным стандартам, несмотря на нашу так называемую «национальную специфику». Это потребовало от каждого сотрудника полной самоотдачи в работе, чувства личной ответственности за будущее компании и напряженного ежедневного труда. Так же, как и наверняка у большинства из Вас, у нас были свои взлеты и падения, ошибки и неудачи, победы и поражения. Но, работая в единой команде, объединенной общей целью достичь желаемого результата, мы сумели преодолеть все трудности и сегодня готовы предложить Вам такие сервис-продукты, за которые нам не будет впоследствии стыдно даже перед лицом самых взыскательных клиентов. Несмотря на большие объемы перевозимых нами грузов, мы стараемся работать не как супермаркет готовой одежды "prêt-à-porter", а как бутик "haute-couture", предлагая нашим клиентам индивидуальные логистические решения, учитывающие специфические особенности организации их торговых операций. Наш девиз: «Достойному клиенту — достойный сервис». Мы хотели бы видеть в Вас не разовых заказчиков, а долгосрочных партнеров, для которых наши профессиональные знания и опыт могли бы стать дополнительным подспорьем в успешном развитии Вашего бизнеса. Мы будем рады работать бок о бок с Вами в интересах нашего совместного процветания. Александр КОМАРОВ, |
Курс доллара США на 10.09.24 г.
Продажа банком: 92.19 рублей
Курс ЕВРО на 10.09.24 г .
Продажа банком: 101.90 рублей
Для получения копии справки о текущем курсе валют АО "Райффайзенбанк" , просим Вас обращаться по электронной почте в бухгалтерский отдел: accounting@overseas-logistic.com
|
Cargo Tracking - ShipmentLink: EVERGREEN LINE: EVERGREEN LOGISTICS CORP.: EVERGREEN SHIPPING AGENCY: ОАО "ПетроЛесПорт": PORT FOCUS: W.E.C. LINES: Первый Контейнерный Терминал: |
www.shipmentlink.com/servlet/TDB1_CargoTracking.do www.evergreen-logistics.com/STATIC/en/jsp/home/law.jsp |
| AI (ALL IN) | «Все включено» - означает, что стоимость перевозки включает все дополнительные сборы, предусмотренные условиями перевозки. |
| B/L | Коносамент - договор перевозки, документ, подтверждающий факт принятия груза перевозчиком к морской перевозке и обязательство передать его грузополучателю в порту назначения, ответственность перед перевозчиком за правильность заявленных в коносаменте сведений несет отправитель. Коносамент сопровождает груз при перевозке. Оригинал коносамента является товарораспоряделительным документом. |
| BAF | Бункерная надбавка - дополнительный сбор к базовой ставке фрахта, величина зависит от стоимости топлива на международном рынке. |
| BONDED WAREHOUSE | Склад, находящийся под таможенным контролем, товары на котором хранятся без обложения государственными налогами: таможенный склад или склад временного хранения. |
| BOOKING NOTE | Заявка на перевозку - используется для резервирования места и тары, информация, указанная в заявке, не является основой для заполнения коносамента, после подачи заявки заявитель принимает на себя обязанности предоставить груз к указанному сроку. |
| BREAK BULK | Перевозка небольшой партии груза без использования контейнера. |
| CAF | Валютная надбавка - дополнительный сбор к базовой ставке фрахта, величина зависит от изменения курса валют. |
| CBM | Кубический метр. |
|
COC |
Контейнер перевозчика, стоимость использования контейнера включается во фрахт. |
| CONSIGNEE | Получатель - лицо, которому передается груз в месте назначения. |
| CY | Контейнерный терминал - Место хранения контейнеров перед/после их дальнейшей отправкой. |
| DC | Сухой контейнер - тип контейнера. |
| DEMURRAGE | Демередж - плата за сверхнормативное использование контейнера в порту, взимается за каждые сутки задержания. |
| DETENTION | Детеншен - плата за сверхнормативное использование контейнера вне порта, взимается за каждые сутки задержания. |
| DOOR | Доставка до двери - условие перевозки при отправлении/прибытии - означает, что экспедитор принимает на себя обязанности по организации перевозки до/от входных дверей/склада отправителя/получателя; стоимость перевозки включает услуги по отправке от/до входных дверей/склада отправителя/получателя. |
| DROP-OFF CHARGE | Сбор за возврат контейнера, принадлежащего перевозчику, в месте отличном от места назначения, указанного в коносаменте перевозчика. |
| EBS | Сбор за использование топлива с пониженным содержанием серы. |
| ERS | Сбор за безопасность связанный с нападением пиратов на суда у восточного побережья Африки. |
| ETA | Предполагаемая дата прибытия. |
| ETD | Предполагаемая дата отхода. |
| FCL | Полная загрузка контейнера одним отправителем в адрес одного получателя. |
| FEEDER | Фидер - судно, обслуживающие порты удаленные от главных транспортных узлов. |
| FEU | Единица объема, эквивалентен объему сорокафутового контейнера. |
| FI (FREE IN) | Свободно от погрузки - условие перевозки при отправлении - означает, что фрахт не учитывает стоимости погрузки на судно. |
| FO (FREE OUT) | Свободно от выгрузки - условие перевозки в месте назначения - означает, что фрахт не учитывает стоимости выгрузки с судна. |
| FR (FLAT RACK) | Флэт Рэк - тип контейнера. |
| FREIGHT COLLECT | Фрахт оплачивается получателем. |
| FREIGHT PREPAID | Фрахт оплачивается отправителем. |
| GATE IN | Факт заезда на терминал порта. |
| GRI | Дополнительный сбор к базовой ставке фрахта, устанавливается в соответствии с тарифной политикой линейной конференции, носит, как правило, сезонный характер. |
| HWCS | Весовая надбавка, применяющаяся, как правило, к 20-ти футовым контейнерам. |
| ISPS | Сбор за обеспечение безопасности в порту. |
| LCL | Частичная загрузка контейнера, в одном контейнере следует груз нескольких отправителей в адрес нескольких получателей. |
| LI (LINER IN) | Линейные условия при отправлении - условия, при которых экспедитор предоставляет следующие услуги, стоимость которых включена в ставку фрахта: снятие контейнера с транспортного средства (авто, жд), размещение на терминале (CY), погрузка на судно. |
| LO (LINER OUT) | Линейные условия при прибытии - условия, при которых экспедитор предоставляет следующие услуги, стоимость которых включена в ставку фрахта: выгрузка с судна, размещение на терминале (CY), погрузка на транспортное средство (авто, жд). |
| LSS | Сбор за использование топлива с пониженным содержанием серы в Балтийском море. |
| MOTHER VESSEL | Крупнотоннажное линейное судно, обслуживающее порты с большим грузооборотом. |
| OGC | Негабаритный груз. |
| OT (OPEN TOP) | Опэн топ - тип контейнера. |
| POD | Порт выгрузки. |
| POL | Порт погрузки. |
| PSS | Надбавка применяемая в период сезонного, резкого роста объема перевозок. |
| PTI | Проверка контейнера перед отправлением. Как правило относится к рефрижераторному оборудованию. |
| SHIPPER | Отправитель - лицо, фактически или номинально предоставляющее груз к перевозке, а также направляющее инструкции перевозчику. |
| SHIPPING REQUEST | Инструкции по отправке груза - являются основой для заполнения коносамента. |
| SOC | Контейнер - собственность отправителя (клиента). |
| STF | Сбор за прохождение Суэцкого канала. |
| TEU | Единица объема, эквивалентна объему двадцатифутового контейнера. |
| THC | Терминальная обработка груза - первоначально - любые услуги терминала по обработке груза: погрузка/выгрузка с судна, перемещение в штабель, выставление для производства работ и т. д. |
| TRANSHIPMENT | Трансшипмент - смена в транзитном порту судоходной линии для доставки из/в порт не обслуживаемый линией напрямую. |
| TWS | Зимний терминальный сбор в порту Санкт-Петербурга. |
| UN CODE | Номер ООН - четырехзначный номер, используемый для обозначения вещества или группы веществ в соответствии с классификацией опасных грузов, разработанной Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов Экономического и Социального Совета Организации Объединенных Наций в рамках «Рекомендаций по перевозке опасных грузов». |
| WAY BILL / SEA WAY BILL | Накладная - договор перевозки, также как и коносамент - документ, подтверждающий факт принятия груза перевозчиком к морской перевозке и обязательство передать его грузополучателю в порту назначения, ответственность перед перевозчиком за правильность заявленных в коносаменте сведений несет отправитель. Накладная сопровождает груз при перевозке. В отличие от коносамента накладная не может быть товарораспорядительным документом. |
|
Категория E |
EXW |
любые виды |
EX Works ( ... named place) |
|
Категория F |
FCA |
любые виды |
Free Carrier (...named place) |
|
FAS |
морские и |
Free Alongside Ship (... named port of shipment) |
|
|
FOB |
морские и |
Free On Board (... named port of shipment) |
|
|
Категория C |
CFR |
морские и |
Cost and Freight (... named port of destination) |
|
CIF |
морские и |
Cost, Insurance and Freight (... named port of destination) |
|
|
CIP |
любые виды |
Carriage and Insurance Paid Тo (... named place of destination) |
|
|
CPT |
любые виды |
Carriage Paid To (... named place of destination) |
|
|
Категория D |
DAT |
любые виды |
Delivered At Terminal (... named terminal of destination) |
|
DAP |
любые виды |
Delivered At Piont (... named point of destination) |
|
|
DDP |
любые виды |
Delivered Duty Paid (... named place of destination) |
